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　　在車輛出廠前，軸距的各種技術(shù)參數(shù)均已得到校正，若您購買的車輛在以后的使用過程中出現(xiàn)走斜，輪胎異常磨損現(xiàn)象，請按下述方法進(jìn)行調(diào)整，就可以排除故障，

　　1、按說明書故障分析部位要求

　　檢修可能引起輪胎異常磨損的各種零件，部件，如車軸、拉桿等。

　　2、走斜的原因分析

　　車輛走斜主要是因?yàn)闋恳N中心到一車橋兩側(cè)對應(yīng)點(diǎn)的距離不等(三點(diǎn)不為等腰三角形)，我公司要求L1與L2之差不大于3mm，B1和B2之差不大于2mm，如果超差就有可能造成輪胎異常磨損(出現(xiàn)鋸齒形現(xiàn)象)。

　　3、檢測調(diào)整方法

　　1)無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

　　2)以前軸內(nèi)輪轂前側(cè)內(nèi)表面取點(diǎn)，左右兩側(cè)各取一點(diǎn)，位置對稱。

　　3)以牽引銷中心為基準(zhǔn)，測量至上述兩點(diǎn)的距離、要求|L1-L2|≤3mm,如果超差，調(diào)整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

　　4)測量前，后軸輪轂相應(yīng)點(diǎn)檢查所測數(shù)值，要求|B1-B2|≤2mm。如果超差，調(diào)整后軸活拉桿，使前，后軸平行、直至偏差滿足要求。

　　5)擰緊前，后活拉桿上的緊固螺栓。

　　6)調(diào)整后行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復(fù)核上述尺寸，如無變動則調(diào)整成功。

　　4、注意事項(xiàng)

　　1)調(diào)整過程應(yīng)使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉(zhuǎn)動拉桿，車軸隨之而動，拉桿調(diào)整作用正常。

　　2)經(jīng)常超載，高速行駛的車輛每裝載檢查一次。

　　3)該參數(shù)要求嚴(yán)格，出廠前雖經(jīng)調(diào)整準(zhǔn)確，但由于使用過程中超載及路況好壞，拉桿膠套等易損件的損壞，使其他相關(guān)部件也發(fā)生變形，這些因素都會引起車輛走斜、輪胎異常磨損，這些常見故障用戶應(yīng)按本方法經(jīng)常進(jìn)行自檢和調(diào)整。